7月30日，以“智聯(lián)車路云·聚勢雙循環(huán)”為主題的2025世界智能汽車大會在重慶舉行，會議匯聚20多個國家的院士學者、政策制定者、企業(yè)領袖，聚焦重點領域關鍵核心技術攻關、構建“車路云”融合發(fā)展的產(chǎn)業(yè)生態(tài)等方向交流中外汽車發(fā)展經(jīng)驗，共擎智能汽車發(fā)展新藍圖。

王寧 東軟睿馳副總裁

東軟睿馳副總裁王寧受邀出席本屆大會，并在“智馭未來，加強關鍵技術攻關”主題論壇發(fā)表《車云一體平臺驅(qū)動AI+場景體驗升級》主題演講，系統(tǒng)闡述車云協(xié)同在AIDV時代重塑整車智能體驗的核心價值，分享東軟睿馳從車云一體平臺構建到量產(chǎn)落地的思考與實踐，推動智能汽車加速邁向“更懂人、更高效、更可持續(xù)”的智能體驗新時代。

以下為演講觀點摘要：

伴隨整車電子電氣架構向集中化快速演進，用戶對智能化體驗的期待日益提高，AI大模型技術“平權化”趨勢顯現(xiàn)，促使汽車從交通工具向具備“獨立思考”能力的智能體形態(tài)演進，推動整車智能體驗邁入“AI+X”的全場景、多模態(tài)時代。

在此進程中，車云協(xié)同計算正在成為AI賦能汽車智能化的關鍵基礎支撐，通過云端算力擴展與車端實時計算的高效協(xié)同，全面提升車載AI大模型在延遲響應、穩(wěn)定性、安全性、算力調(diào)度等方面的能力，并在通信鏈路、帶寬與成本控制等方面實現(xiàn)優(yōu)化。在“車路云一體化”的發(fā)展格局下，車云協(xié)同計算能夠快速融合V2X、邊緣基站和5G終端等基礎設施的接入，從而推動智能駕駛與智慧交通的可持續(xù)發(fā)展。

面向從功能驅(qū)動向場景體驗驅(qū)動轉變的智能汽車新范式，東軟睿馳前瞻性構建了車云一體化OS架構，致力于為整車智能體驗的重構提供系統(tǒng)性、平臺級支撐，支持整車級SOA能力構建與服務編排，同時突破車端算力的延展邊界，為AI賦能下的人車交互、智能輔助駕駛等場景體驗提供端云一體的算力資源保障，也為智能汽車構建具備感知、理解與響應能力的AI Agent奠定關鍵基礎。

在AI加速賦能智能汽車的背景下，用戶所期望的“AI+X”全場景體驗呈現(xiàn)出高度碎片化、動態(tài)變化、隨需而用的趨勢，在車型實際量產(chǎn)落地過程中，對底層平臺的算力調(diào)度、服務響應與通信時延提出更高要求。

東軟睿馳車云一體軟件平臺基于整車SOA軟件架構實現(xiàn)復雜跨域功能的設計開發(fā)，確保功能調(diào)用的實時性與準確性，并基于自研NXMQ高速通信協(xié)議，構建云端虛擬化數(shù)字平臺，支持車端與云端的算力協(xié)同和應用拓展，助力車企實現(xiàn)“無處不在、又無處不顯”的AI Agent智能體驗。

在車云一體化OS架構的持續(xù)演進中，東軟睿馳聚焦整車集中式E/E架構特性，圍繞車端計算與云端協(xié)同的能力融合持續(xù)進行前瞻布局。通過將數(shù)字孿生與云端算力調(diào)度機制深度融合，兼容4G/5G通訊環(huán)境，構建包括數(shù)據(jù)同步、邊云協(xié)同、算力補償與冗余機制在內(nèi)的全鏈路能力，并持續(xù)推動平臺能力向可復制、可部署的產(chǎn)品形態(tài)轉化，加速智能汽車體驗從理念驗證走向大規(guī)模量產(chǎn)實踐。目前，東軟睿馳已與廣汽、吉利、本田等主流車企在車云一體領域展開深度合作，并實現(xiàn)多款車型量產(chǎn)落地，為車企構建穩(wěn)定、可持續(xù)演進的智能體驗提供有力支撐。

車云算力擴展平臺作為一套面向量產(chǎn)應用的輕量化部署方案，通過端到端的全鏈路算力擴展方案，有效突破車端算力和存儲限制，在入門級芯片平臺上實現(xiàn)媲美高算力芯片的智能化用車體驗，已在吉利多款車型中實現(xiàn)搭載落地，有效支撐低成本大規(guī)模的智能化應用部署，加速智能出行生態(tài)的持續(xù)進化。

智能場景開發(fā)平臺基于SOA架構構建低代碼開發(fā)環(huán)境，聯(lián)合廣汽打造全國首個車云一體化電子電氣架構，支持車企圍繞用戶場景、品牌調(diào)性進行差異化靈活創(chuàng)新、快速迭代，真正構建起整車智能體驗的“持續(xù)運營”能力。同時，平臺集成AIGC生成式場景組件，讓開發(fā)者以更低門檻、更高效率實現(xiàn)場景功能的創(chuàng)新開發(fā)，構建車云全鏈路自動化的場景生成式應用創(chuàng)新。

在“當前技術突破方向與技術融合的挑戰(zhàn)”主題圓桌討論中，東軟睿馳副總裁王寧表示，面對智能汽車從架構演進到量產(chǎn)落地的深水區(qū)挑戰(zhàn)，東軟睿馳堅持從整車系統(tǒng)視角推進中央計算架構與車云協(xié)同的落地，探索出一條從0到1、自主可控的創(chuàng)新路徑。智能化創(chuàng)新不只是技術的堆疊，更是對產(chǎn)業(yè)規(guī)律與安全底線的敬畏與堅守——在“有所為、有所不為”中尋求平衡：一方面堅定守住汽車安全的基本底線，另一方面在可驗證、可控范圍內(nèi)積極推動AI等新技術上車，驅(qū)動體驗創(chuàng)新與效率提升。正是這種安全底線與高效創(chuàng)新并重的思維，為中國智能汽車快速走向規(guī)?；涞靥峁┝嘶A，也為行業(yè)構筑起更具韌性的技術護城河。

從車云能力底座構建到量產(chǎn)落地實踐，東軟睿馳正通過規(guī)?；炞C的產(chǎn)品方案，持續(xù)推動智能汽車加速邁入“以用戶體驗為核心”的全新階段。在AI重塑汽車價值體系的關鍵窗口期，東軟睿馳將在車云協(xié)同方向持續(xù)創(chuàng)新實踐，攜手車企及產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴，加速實現(xiàn)整車從出行工具向“認知超級終端”的跨越式進化，引領未來智能出行生態(tài)的重構與升級。