在2025上海車展上，東軟睿馳組合輔助駕駛?cè)珬．a(chǎn)品重磅亮相，憑借開放靈活的合作模式，助力車企在“AI定義汽車”時代打造安全、普惠的輔助駕駛方案，為用戶帶來更加安心、智能、舒適的出行體驗。

伴隨AI技術(shù)加速推動汽車智能化進(jìn)程，用戶對汽車智能化體驗的期待不斷升級，輔助駕駛技術(shù)正在從“功能堆砌”向“認(rèn)知智能”躍遷。同時，輔助駕駛普惠應(yīng)用趨勢正在加速，行業(yè)對系統(tǒng)的安全性、可靠性和快速規(guī)模化落地能力提出了更高要求。

在此背景下，東軟睿馳構(gòu)建了安全與普惠的“雙軌策略”，在持續(xù)提升輔助駕駛的技術(shù)“上線”的同時，夯實落地過程中的工程“下限”，通過輕量化方案與開放架構(gòu)，降低車企開發(fā)門檻，加速輔助駕駛方案的量產(chǎn)落地與快速滲透。

? “上限”突破：依托先進(jìn)大模型技術(shù)架構(gòu)，提升輔助駕駛系統(tǒng)的世界感知還原能力與擬人駕駛操作感，實現(xiàn)從機(jī)械式規(guī)則應(yīng)用到人類思維控車，基于數(shù)據(jù)驅(qū)動的持續(xù)升級訓(xùn)練，賦能輔助駕駛體驗越用越好用

? “下限”筑牢：依托強(qiáng)大、高效的量產(chǎn)交付技術(shù)平臺支撐，保證工程化落地的可靠性，支持多方靈活合作，賦能車企打造安全可靠的輔助駕駛產(chǎn)品，確保用戶多樣化場景下的“放心用、持續(xù)用”。

本次車展，東軟睿馳重磅展示了全新升級的輔助駕駛模型、產(chǎn)品與平臺，極大提升了輔助駕駛系統(tǒng)的可靠性和穩(wěn)定性，并以開放、靈活的合作模式，通過生態(tài)協(xié)同放大規(guī)模效應(yīng)，滿足車企打造更個性化的價值需求，覆蓋更多用戶多元駕駛場景。

技術(shù)升級：大模型驅(qū)動輔助駕駛技術(shù)革新

東軟睿馳全棧自研的端到端大模型架構(gòu)一方面基于AI Co-Driver世界還原模型，通過異構(gòu)傳感器融合，將真實物理世界映射為高維度向量數(shù)據(jù)，為決策提供基礎(chǔ)；另一方面基于AI Planner決策規(guī)劃模型，結(jié)合物理定律與人類常識建模，實現(xiàn)復(fù)雜場景的閉環(huán)博弈。同時，為解決AI大模型技術(shù)的“黑箱原理”、調(diào)試難度高、可解釋性差等難題，建立了大模型應(yīng)用的Safety Layer內(nèi)生安全層，旨在將符合高級輔助駕駛安全要求的功能安全機(jī)制、預(yù)期功能安全機(jī)制和安全開發(fā)全流程質(zhì)量體系，賦能至所有L2級別輔助駕駛產(chǎn)品，顯著提升整體安全水平。

同時，大模型專用標(biāo)準(zhǔn)中間件層面構(gòu)建了包括智能數(shù)據(jù)總線、時空任務(wù)引擎、智能數(shù)據(jù)橋，支持車端與云端的聯(lián)動，有效解決高負(fù)載、低延時、大片數(shù)據(jù)共享、時空歷史記憶、功能安全、數(shù)據(jù)驅(qū)動等關(guān)鍵挑戰(zhàn)。

東軟睿馳端到端大模型應(yīng)用套件已能夠支持7大典型城區(qū)場景通行、22中特殊工況應(yīng)對，覆蓋高速和城市快速路領(lǐng)航場景、城市道路領(lǐng)航輔助、家庭和公共停車場的多層復(fù)雜記憶泊車等常見日常出行場景。

產(chǎn)品矩陣：全場景覆蓋的硬核實力

乘用車輔助駕駛產(chǎn)品

● 行泊一體域控制器X-Box 5.0系列：作為端到端大模型應(yīng)用套件首個落地量產(chǎn)產(chǎn)品，提供搭載地平線征程?6E的Lite版和征程?6M的Pro版，支持不同級別的城市領(lǐng)航輔助功能，滿足不同車型需求。

行泊一體域控制器X-Box 5.0 Lite ：作為首款搭載端到端大模型應(yīng)用套件的量產(chǎn)產(chǎn)品，采用極簡傳感器配置，接入7顆高清攝像頭、3顆毫米波雷達(dá)和12顆超聲波雷達(dá)，內(nèi)置定位模組，具備自然散熱的廣泛整車適應(yīng)性，同時接入智能輔助駕駛云平臺的數(shù)據(jù)驅(qū)動閉環(huán)系統(tǒng)，采用與高級輔助駕駛相同的安全技術(shù)平臺，提供輕量化的城市領(lǐng)航輔助功能和常用區(qū)域記憶泊車功能，產(chǎn)品將于2025年下半年量產(chǎn)落地。

行泊一體域控制器X-Box 5.0 Pro：在Lite版本的基礎(chǔ)上，增加周視攝像頭和激光雷達(dá)，場景拓展至城市多車道、復(fù)雜轉(zhuǎn)彎、環(huán)島等場景，進(jìn)一步打通高快、城市、特殊區(qū)域之間的斷點(diǎn)。

● 前視一體機(jī)X-Cube 4.0：升級為8M像素鏡頭單視覺方案，搭載AI Co-Driver 感知端模型技術(shù)，支持云端數(shù)據(jù)閉環(huán)，能夠為整車提供輕量級城市LCC巡航場景下的一系列輔助駕駛功能，并支持海外市場拓展需求。

● 駕駛員疲勞監(jiān)控DMS 3.0：采用一體化硬件設(shè)計，支持車內(nèi)攝像頭的靈活部署，國內(nèi)首家通過歐盟DDAW和ADDW出口法規(guī)認(rèn)證，并通過ASIL-B功能安全認(rèn)證，支持疲勞分心監(jiān)測與手勢識別，有效預(yù)防駕駛員疲勞、提升人機(jī)共駕的安全性。

商用車輔助駕駛產(chǎn)品

● 多功能控制器M-Box：在集成歐盟GSR法規(guī)（R158、R159等）功能的基礎(chǔ)上拓展多項智能輔助功能，采用多路攝像頭與雷達(dá)融合，支持BSD、DMS、AVM、DVR、MOIS等多功能的一體化集成，可靈活適配不同車型需求，為商用車車企國內(nèi)及出口車型提供合規(guī)、可靠、多功能的產(chǎn)品方案。

● 商用車一體機(jī)X-Cube 3.0(T)：采用單視覺方案，滿足雙預(yù)警、AEB強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)要求，已連續(xù)三年在雙預(yù)警法規(guī)市場實現(xiàn)市場占有率第一?；谏疃葘W(xué)習(xí)的3D目標(biāo)檢測技術(shù)及單目攝像頭深度估計技術(shù)，在AI算力、鏡頭分辨率、鏡頭視場角等方面實現(xiàn)性能全面提升，支持ISA、LKA、ACC、ICA等商用車L2級別功能。

平臺賦能：安全、高效的量產(chǎn)交付平臺支撐

隨著輔助駕駛普惠進(jìn)程加速，車企與行業(yè)上下游如何通過協(xié)同合作提升高質(zhì)量、高可靠、快速量產(chǎn)交付能力成為行業(yè)關(guān)注的重要課題。東軟睿馳全新升級三大輔助駕駛技術(shù)平臺，為車企提供以數(shù)據(jù)驅(qū)動AI輔助駕駛應(yīng)用的全生命周期交付，將L2級別輔助駕駛安全機(jī)制提升至更高維度，提升復(fù)雜系統(tǒng)工程化協(xié)同開發(fā)的效率和質(zhì)量，推動行業(yè)加速進(jìn)入智駕普惠階段。

● 智能云平臺：打通車端與云端、開發(fā)端與用戶端的全生命周期AI模型進(jìn)化平臺，覆蓋數(shù)據(jù)管理平臺、模型訓(xùn)練平臺、仿真測試平臺全鏈路，通過自定義工作流完成針對性升級訓(xùn)練工作，通過接入主機(jī)廠自有云端系統(tǒng)，持續(xù)改善大模型應(yīng)用功能表現(xiàn)，讓輔助駕駛產(chǎn)品功能體驗越用越好用。

● 安全護(hù)航平臺：基于東軟睿馳多年打磨的安全開發(fā)流程，結(jié)合IATF16949、ISO 26262、ISO 21434、ISO 21448和軟件開發(fā)質(zhì)量體系A(chǔ)SPICE流程，打造四位一體的安全技術(shù)實施平臺，包含功能安全、預(yù)期功能安全、信息安全與數(shù)據(jù)安全。面向確定性系統(tǒng)隨機(jī)失效實施的多重降級輔助機(jī)制  ，基于數(shù)據(jù)驅(qū)動的可操作空間（ODD）的判定、管理與應(yīng)對，采用軟件加硬件的信息安全防范機(jī)制，以及“個人數(shù)據(jù)”和“地理信息安全”的雙重合規(guī)。

● 輔助駕駛集成平臺（ADT）：在保障工程交付質(zhì)量和效率的環(huán)節(jié)，通過專家系統(tǒng)打造的一套可視化系統(tǒng)集成優(yōu)化工具平臺，平臺橫跨車端、云端、PC端三側(cè)，為多方多地協(xié)同開發(fā)、系統(tǒng)集成調(diào)試復(fù)雜、問題調(diào)查路徑模糊等工程化難點(diǎn)提供簡單易上手的工具平臺。通過拖、拉、拽的簡易操作，和實時動態(tài)系統(tǒng)診斷切片，為開發(fā)者和驗收方提供系統(tǒng)監(jiān)控窗口、軟件配置窗口、算法滾動測評窗口、問題故障定位窗口、標(biāo)準(zhǔn)化測試接口和多維數(shù)據(jù)分析窗口，極大提升開發(fā)與集成效率。

東軟睿馳始終堅持以用戶需求為核心，立足于快速研發(fā)與穩(wěn)定的交付能力，通過開放靈活的協(xié)作模式，降低車企開發(fā)成本、提升產(chǎn)品競爭力，通過持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新和工程化實踐，推動輔助駕駛技術(shù)向更安全、更普惠的方向發(fā)展，讓技術(shù)進(jìn)化回歸用戶價值本質(zhì)。